1545. Bornova'da Yarı Olimpik Kapalı Yüzme Havuzunun Yapımı Tamamlandı. İzmir Büyükşehir Belediyesinin, Bornova’daki Buz Sporları Salonunun hemen yanında inşa ettiği yarı olimpik kapalı yüzme havuzunun yapımı tamamlandı. İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Tunç Soyer, Fahrettin Altay-Narlıdere metro hattının yapımında çalışan personelin de Ramazan Bayramı'nı kutladı.Ziyaret sırasında tünele inerek çalışmaları da inceleyen Başkan Soyer'e İzmir Büyükşehir Belediye Başkan Vekili Mustafa Özuslu, İzmir Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreteri Dr. Buğra Gökçe, İzmir Büyükşehir ANKARA (AA) - Karayollarının yapım ve onarım çalışmaları sürdürülen kesimlerinde ulaşım kontrollü sağlanıyor. Karayolları Genel Müdürlüğünün yol durumu bültenine göre, TEM Otoyolu'nun Okmeydanı-Hasdal bağlantı yolundaki yapım çalışmaları nedeniyle İstanbul-Ankara istikameti Nurtepe viyadüğü bitiminden İSKİ-AKOM girişine kadar trafiğe kapatıldı. Kayaşehir Fenertepe Metro Hattı için çalışmalara başlandı. 4 kilometre uzunluğa sahip olan hat 742 milyon 500 bin TL'ye mal olacak. İnşaatı devam eden Başakşehir – Kayaşehir Metro hattının devamı niteliğinde olan Kayaşehir Fenertepe Metro Hattı için Fenertepe bölgesinde TOKİ tarafından üretilmiş toplu konut bölgesi, İbn-i Haldun Üniversitesi’nin ana İzmir Hava Durumu Hava Durumu; EYT'de son durum! Abone Ol. Haber Merkezi 15 Haziran 2022, 15:17 Son Güncelleme: Genişletme çalışmaları aralıksız sürüyor. İzmir'de Meydana Gelen Göçükte, Bir Kişinin Cansız Bedenine Ulaşıldı. Anasayfa. > Gündem. FreiGeist Onedio Editörü. 15.03.2019 - 11:46. Favorilerinize Ekleyin. İzmir 'de metro vagonları için yaptırılan ve inşaatı süren yeraltı otoparkında, göçük altında kalan 2 kişiden birinin cansız bedenine saatler sonra ulaşıldı. 0DbHRhb. İzmir Büyükşehir Belediyesi, sayıları giderek artan metro vagonlarının park ihtiyacını karşılamak için, Halkapınar Semti'nde 2 katlı yeraltı parkı yapmak için bir süredir çalışmalarını sürdürüyor. Aynı anda 115 vagonun park edebileceği, yapım çalışmaları süren tesiste bugün saat sıralarında göçük meydana geldiği belirtildi. Şantiyede bulunan iki bekçiye ulaşılamadığı, göçük altında kaldıklarının sanıldığı belirtildi. Olayın ardından arama- kurtarma çalışmalarına FARK ETMİŞİzmir Büyükşehir Belediyesi'nce metro vagonlarının park ihtiyacının karşılanması için Halkapınar semtinde yapımı sürdürülen, 115 vagonluk, 2 katlı yer altı park istasyonunda gece meydana gelen göçüğü, sabah saatlerinde şantiyeye gelen çalışanların fark ettiği belirtildi. Gece etkili olan sağanağın da etkisiyle meydana geldiği sanılan göçük sırasında, su borusu patlarken, yer altındaki imalatın beton duvarları ve demirler açığa KÖPEKLERLE ARAMA Çalışanların haber vermesinin ardından şantiyeye itfaiye, AFAD, sağlık ve polis ekipleri sevk edildi. AFAD görevlileri, göçük alanında eğitimli köpeklerle arama yaptı. İlk aramadan sonuç alınamadı. Ekipler, arama çalışmalarını AĞABEYİ ŞANTİYEYE GELDİİzmir Büyükşehir Belediyesi'nce metro vagonlarının park ihtiyacının karşılanması için Halkapınar semtinde yapımı sürdürülen, 115 vagonluk, 2 katlı yer altı park istasyonunda gece meydana gelen göçüğün altında kalanların, bekçiler Mehmet Çiftçi ile Mehmet Ali Yalçın olduğu sanılıyor. Kardeşi Mehmet Çiftçi'den geceden beri haber alamayan Fevzi Çiftçi, öğle saatlerinde, eğitimli köpeklerle arama çalışmalarının yapıldığı göçük alanına geldi. Fevzi Çiftçi, ev ve çocuk sahibi kardeşinden geceden beri haber alamadığı için şantiyeye geldiğini belirterek, endişeli olduğunu söyledi. BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ'NDEN AÇIKLAMAİzmir Büyükşehir Belediyesi'nden metro vagonlarının park ihtiyacının karşılanması için Halkapınar semtinde yapımı sürdürülen, 115 vagonluk, 2 katlı yer altı park istasyonunda meydana gelen göçükle ilgili yazılı açıklama yapıldı. Toprak altında kaldığı sanılan 2 güvenlik görevlisi için arama- kurtarma çalışmalarının sürdürüldüğü belirtilen açıklamada, şunlar kaydedildi "İzmir Büyükşehir Belediyesi'nin metro vagonlarının depolanması için inşa ettiği 115 vagon kapasiteli yer altı otoparkının yapım çalışmaları sürerken, inşaatın bir bölümünde göçme meydana geldi. Mevsim normallerinin üzerindeki yağışlar nedeniyle aşırı yüklenen zeminin diyafram duvarlarının arkasında baskı yaratması sonucu yaklaşık 20 metrelik bir bölümde sabaha karşı göçük oluştu. Toprak altında kaldığı tahmin edilen Mehmet Ali Yalçın ve Mehmet Çiftçi ismindeki iki güvenlik görevlisini arama kurtarma çalışmaları ise sürüyor. İzmir Büyükşehir Belediyesi'ne bağlı İtfaiye, Fen İşleri, İZSU, Yapı İşleri ve ilgili tüm birimlerin yanı sıra AFAD ekipleri de olay yerinde görev yapıyor." İZMİR VALİLİĞİ İNCELEME BAŞLATTIİzmir'de metro vagonları için yapılan iki katlı yeraltı parkında meydana gelen göçüğün altında kaldığı sanılan Mehmet Çiftçi ile Mehmet Ali Yalçın'ı arama kurtarma çalışmaları devam ederken, İzmir Valiliği de olayla ilgili adli ve idari soruşturma yandan göçük altında kaldığı tahmin edilen bekçilerden Mehmet Çiftçi'nin ailesi de olay yerine geldi. Çiftçi'nin yakınları, arama kurtarma çalışmalarını izlerken gözyaşlarına boğuldu. Mehmet Ali Yalçın'ın yakınları ise henüz olay yerine ekipleri, toprakta kayma ve oynama olduğunu belirterek, gazetecileri ile görevli olmayanları çalışmaların sürdürdüğü alandan uzaklaştırdı.'SON KATA İNİLİRKEN GÖÇÜK OLDU'İnşaat Mühendisleri Odası İzmir Şube Başkanı Gürkan Erdoğan, Büyükşehir Belediyesi'nce ihalesi gerçekleştirilen ve bir firma tarafından çalışmaları sürdürülen yer altı otoparkı inşaatındaki göçük sonrası bölgede inceleme yaptı. Göçüğün sadece aşırı yağmurdan meydana gelmediğini savunan Erdoğan, olay yerinde gözlem yaptıklarını belirterek, "Diyafram duvarın arkasındaki zeminde bulunan su nedeniyle oluşan basıncın neticesinde göçüğün meydana geldiğini tahmin ediyoruz. Diyafram duvarın bir tanesi imalat esnasında aşağı inmeden önce çöküyor. Burada 2 katlı şerit halinde inşaat yapılıyor. Son kata inilirken bu olay meydana geldi" dedi.'PROJELERİN İNCELENMESİ GEREK'Göçüğün nedenini sadece yağmur suyuna bağlamanın doğru olmadığını da kaydeden Erdoğan, "Detaylı inceleme yapmak gerekiyor. Yağmur suyu hep olacak. Projelerin, bunun hesaba katılarak yapılması gerekiyor. Projelerin incelenmesi gerekiyor. 'Yapılan projeler doğru mu, yerinde yapılan imalatlar da projeye uygun mu?' bunların incelenmesi gerekiyor. Süreç içerisinde bunlar incelenecek. Çalışma yapılan alanda yüzeysel bir drenajla yağmur suyu uzaklaştırılabilir. Eğer yağmur suyu yer altı sularında bir yükselmeye neden oluyorsa daha uygun aylarda çalışmalar yapılabilir. İmalat veya proje hatasının olup olmadığını söylemek için henüz erken. Burada detaylı çalışma yapılması gerekiyor. Bunlar yapıldığında olay netlik kazanacak" diye konuştu. ARAMA KURTARMA ÇALIŞMALARI GECE DE DEVAM EDECEKİzmir Büyükşehir Belediyesi metro yer altı park istasyonu inşaatında meydana gelen göçükte, enkaz altında kaldıkları sanılan bekçiler Mehmet Çiftçi ile Mehmet Ali Yalçın'ı kurtarmak için çalışmaların gece de devam edeceği ve Acil Durum Yönetimi Başkanlığı'ndan AFAD 15 kişi, İzmir Büyükşehir Belediyesi İtfaiye ekipleri ve çalışmaları yürüten yüklenici firmanın ekipleri, alanda göçük altında kaldığı sanılan Çiftçi ve Yalçın'ı aramayı sürdürüyor. Bölgede, gece de çalışmaların yürütülebilmesi için ışıklandırma yapıldı. Vinç ve kepçe ile sürdürülen çalışmalarda, ekipler yer yer kürek de yandan, Kızılay, bölgede ayran, çorba ve pide dağıttı. Mehmet Çiftçi ve Mehmet Ali Yalçın'ın aileleri arama- kurtarma çalışmalarını endişeli ve acılı gözlerle izledi. Zaman zaman gözyaşlarına boğulan aileleri sağlık ekipleri ve yakınları ALTINDA KALANLARIN YAKINLARINDAN TEPKİİzmir'de Büyükşehir Belediyesi'nin metro vagonları için bir firma aracılığı ile yaptırdığı yeraltı otoparkında meydana gelen göçük altında kaldığı tahmin edilen bekçiler Mehmet Çiftçi ve Mehmet Ali Yalçın'ın yakınları, arama-kurtarma çalışmalarının yavaş ilerlediğini ileri sürerek, görevlilere tepki gösterdi. Ağrılı olan Mehmet Çiftçi'nin kızı Adalet Şen 41, "Sabahtan beri demir seyrediyoruz. Bitmeyen bir inşaatın üzerinde bu kadar demirin ne işi var? Ayrıca sürekli oradan su akıyor. Balçık var, burada neden inşaat yapılıyor? Burada benim babam olmayabilirdi, başkası da olabilirdi. Burada ihmal var. Mühendisler, müteahhitler bunu görmüyor mu? İnsanların canı yanıyor. Sadece demir çıkardılar, iki cana ulaşamıyorlar. Canımız yanıyor. İhmallerin asla peşini bırakmayacağız" üzerine AFAD'tan bir görevli ise ailelerin yanına gelerek, çalışmalar hakkında bilgi verdi. Görevli, göçük alanında olması gerektiği gibi çalıştıklarını, bu süreci hızlandırmaları halinde yaşama şansını azaltacakları endişesini taşıdıklarını söyledi. Aile bireylerinden bazıları, çalışmaların yapıldığı alana ADAMLAR BOTLA ARAMA BAŞLATTIİzmir'de Büyükşehir Belediyesi'nin metro vagonları için bir firma aracılığıyla yaptırdığı yeraltı otoparkında dün gece meydana gelen göçükte kalan bekçilerden Mehmet Çiftçi ve Mehmet Ali Yalçın'a ulaşmak için başlatılan çalışmalar devam ediyor. Göçüğün meydana geldiği şantiyede, zeminde suyun ortaya çıkmasıyla İzmir İtfaiyesi Sualtı Arama Kurtarma ekipleri, arama çalışmalarına botla devam ediyor. Balık adamlar özel kıyafetlerini giyerek çalışmalara katıldı. Öte yandan AK Parti İzmir Milletvekili Necip Nasır, göçüğün yaşandığı alanda çalışmaları inceledi. Nasır, Çiftçi ve Yalçın'ın ailesiyle görüştü. Nasır, "Aşağıda teknik çalışma var. Devletimiz burada, ellerinden geleni yapıyor. Ekiplerimizle sürekli diyalog halindeyiz. Çok fazla yağmur oldu. Şu anda da sanırım su borusu da patlamış, onu drene etmeye çalışıyorlar" dedi. Nasır, arama kurtarma çalışmalarının aralıksız devam edeceğini de söyledi. İZBAN, Aliağa Selçuk arasındaki banliyö hattında hizmet veren, ülkemizin havalimanı bağlantılı, en büyük kent içi raylı toplu taşıma sistemlerinden biridir. Her gün on binlerce ziyaretçisi olan hızlı ulaşım aracının istasyon sayısı, önce Hilal’in açılmasıyla birlikte 32’ye, hemen ardından Torbalı hattının açılmasıyla 38’e yükselmiştir. Daha sonra açılan hatlarla birlikte 41 olan istasyon sayısıyla İZBAN, İzmir’in toplu taşımacılık yönününden büyük yükünü alan raylı sistemidir. TCDD ve İzmir Büyükşehir Belediyesi işbirliğiyle işletilen hat 136 kilometre uzunluğundadır. İZBAN Durakları 136 kilometrelik İZBAN hattı üzerinde tamamı engelli erişimine sahip 41 istasyon bulunmaktadır. Kuzeyden güneye sırasıyla Aliağa, Biçerova, Hatundere, Menemen, Egekent 2, Ulukent, Egekent, Ata Sanayi, Çiğli, Mavişehir, Şemikler, Demirköprü, Nergiz, Karşıyaka, Alaybey, Naldöken, Turan, Bayraklı, Salhane, Halkapınar Aktarma İstasyonu, Alsancak, Hilal Aktarma İstasyonu, Kemer, Şirinyer, Koşu, İnkılap, Semt Garajı, Esbaş, Gaziemir, Sarnıç, Adnan Menderes Havalimanı, Cumaovası, Develi, Tekeli, Pancar, Kuşçuburun, Torbalı, Tepeköy, Sağlık, Belevi Selçuk istasyonları hizmet vermektedir. Alaybey, Karşıyaka, Nergis ve Şirinyer istasyonları yer altında, diğer istasyonlar yer üstündedir. İZBAN Aktarma İstasyonları Halkapınar ve Hilal istasyonlarından İzmir metrosuna; Alsancak, Biçerova, Cumaovası, Çiğli, Egekent, Esbaş, Halkapınar, Hatundere, Kemer, Mavişehir, Menemen, Salhane, Sarnıç, Semt Garajı, Şirinyer, Turan ve Ulukent istasyonlarından otobüslere aktarma yapılabilmektedir. Adnan Menderes Havalimanı’na hattın güneyindeki aynı adlı istasyondan ulaşılabilmektedir. Alaybey, Alsancak, Halkapınar ve Mavişehir istasyonlarından ise tramvay hatlarına aktarma yapılabilmektedir. İZBAN Sefer Saatleri Sefer Başlangıç Saati 0520 Son İstasyona Varış Saati 0123 İZBAN Saat Kaçta Açılıyor? Aliağa-Selçuk arasındaki banliyö hattında hizmet veren İZBAN hafta içi hafta sonu saat açılıyor. Resmi tatillerde bazen saatler değişiklik gösterebiliyor. İZBAN Saat Kaçta Kapanıyor? Aliağa-Selçuk arasındaki banliyö hattında hizmet veren İZBAN hafta içi hafta sonu saat kapanıyor. Resmi tatillerde bazen saatler değişiklik gösterebiliyor. Aliağa-Selçuk arasındaki 136 kilometrelik banliyö hattında işletmecilik yapan İZBAN’ın güzergah boyunca 40 istasyonu yer almaktadır. Aliağa-Menemen arası Kuzey aksı, Menemen-Cumaovası arası merkez aks, Cumaovası-Tepeköy-Selçuk arası güney aksı olarak anılır. İzmir İZBAN Hakkında İZBAN, Aliağa-Selçuk arasındaki banliyö hattında hizmet veren, ülkemizin havalimanı bağlantılı, en büyük kent içi raylı toplu taşıma sistemlerinden biridir. Yolculu ön işletmeye 30 Ağustos 2010 tarihinde başlayan İZBAN, TCDD ile İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin yüzde 50 ortaklıklarıyla kurulmuştur. Şirket, bu özelliği ve günde 3 bin yolcunun taşındığı bir hat üzerinde yaratılan inovasyonla 225 bin yolcuya ulaşılmasını sağladığı gerekçesiyle, Uluslararası Toplu Taşımacılar Birliği UITP tarafından 2013 yılında “En İyi İşbirliği” kategorisinde büyük ödüle layık görülmüştür. İşletmeye 31 istasyonla başlayan İZBAN’ın istasyon sayısı, önce Hilal’in açılmasıyla birlikte 32’ye, hemen ardından Torbalı hattının açılmasıyla 38’e yükselmiştir. Sağlık ve Selçuk istasyonlarının da devreye girmesiyle istasyon sayısı 40’a çıkmıştır. Hilal, İzmir Metrosu ile İZBAN’ın, Halkapınar’dan sonraki ikinci kesişme noktasıdır ve özellikle Güney yönünden gelen yolcuların, İzmir Metrosu’na aktarma yaparak Konak yönüne ulaşmalarında büyük kolaylık sağlamıştır. Günde 550 bin yolcu hedefine doğru ilerleyen İZBAN’ın, Cumaovası’ndan sonraki istasyonları olan Develi, Tekeli, Pancar, Kuşçuburun, Torbalı, Tepeköy, Sağlık ve Selçuk’un açılmasıyla birlikte hat uzunluğu 136 kilometreyi buldu. Kuzeyde Bergama’ya kadar uzanacak olan İZBAN hattı, proje tamamlandığında 185 kilometreye ulaşacaktır. İZBAN Trenleri Mart 2008’de yapılan otuz üç adet EMU tren ihalesini İspanyol CAF firması kazandı. Nisan 2010’da trenler Türkiye’ye gelmeye başladı. 30 Ağustos 2010’da hizmete giren İZBAN’da o tarihte yirmi dört vagon bulunmaktaydı. Ağustos 2011’de TCDD’den geçici bir süre için on adet E23000 tren seti kiralandı. Mart 2012’de Güney Koreli Hyundai Rotem firmasından kırk adet EMU tren satın alındı. Üç yıl içinde teslim edileceği açıklanan bu trenlerin tasarımını İzmirliler belirledi. İZBAN’ın şu andaki set sayısı 73, vagon sayısı ise 219’dur. İZBAN tren setleri üç vagondan oluşmaktadır, kişi kapasitelidir ve saatte maksimum 140 kilometre hıza çıkabilmektedir. Tren setlerinin uzunluğu 70 metre, genişliği 2,95 metre, yüksekliği ise 3,85 metredir. Seferler ikili veya üçlü setlerle yapıldığı için trenlerin uzunluğu en az 140, en çok 210 metreyi bulmaktadır. Marmaray için üretilen on vagonlu E32000 tren setlerinin Ağustos 2017’den itibaren İZBAN’da kullanılacağı açıklandı. Hatta kullanılmak üzere dokuzu çift katlı yetmiş beş vagon alınacağı duyuruldu. İzmir Raylı Sistemler Ağ Haritası – İZBAN Haritası İzmir Raylı Sistemler Ağ Haritası İzmir Raylı Sistemler Ağ Haritası Ankara Büyükşehir Belediyesi EGO Genel Müdürlüğü, Ankara Metrosu Batıkent-Sincan Hattı M3 İstanbul Yolu İstasyonu ve Botanik İstasyonu arasında bulunan hattın iki ayrı bölgesinde, hattın yapımı sırasında uygun olmayan malzeme kullanımı sonucu ray altyapısında meydana gelen bozulmalar nedeniyle zemin düzeltme çalışması yapacak. 10 Ağustos-10 Eylül 2022 tarihleri arasında planlanan çalışma esnasında İstanbul Yolu, Botanik, Mesa ve Batı Merkez İstasyonlarında seferler düzenlenmeyecek. Çalışma sırasında mağduriyet yaşanmaması için vatandaşlar, Eryaman 1-2 ve Batıkent İstasyonları arasında otobüs aktarmasıyla taşınacak. Kızılay-Batıkent Metrosunun devamı niteliğinde olan, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından tamamlanan İstanbul Yolu İstasyonu ve Botanik İstasyonu arasında bulunan hattın yapımında uygun olmayan malzeme kullanıldığı tespit Genel Müdürlüğü tarafından yapılan inceleme ve etüt neticesinde ortaya çıkan durum ayrıca sondaj çalışması ve akademisyenlerin raporlarıyla da desteklendi. Akademisyenlerin görüş ve önerileri doğrultusunda harekete geçen EGO Genel Müdürlüğü, hattın hatalı dolgu yapılan 129 metrelik kısmının altyapısını değiştirme kararı aldı. ÇALIŞMA SIRASINDA MAĞDURİYET YAŞANMAYACAKYapılan sondaj çalışması ve akademisyenlerin raporlarıyla zemindeki sorunun ortaya çıkması sonrası yolcu güvenliği için tren hız limitinin 5 km/saate düşürülmesinin ardından seyahatin hız ve konforunun etkilenmesi nedeniyle vatandaşlardan gelen yoğun şikâyetler üzerine EGO Genel Müdürlüğü harekete geçti. Akademisyenlerin görüş ve önerileri doğrultusunda hattın, hatalı dolgu yapılan 129 metrelik kısmının altyapısı 10 Ağustos-10 Eylül 2022 tarihleri arasında değiştirilecek. Çalışma sırasında İstanbul Yolu, Botanik, Mesa ve Batı Merkez İstasyonlarında işletme yapılamayacağı için vatandaşların herhangi bir mağduriyet yaşamamaları amacıyla Eryaman 1-2 ve Batıkent İstasyonları arasında otobüs aktarması yapılacak. Çalışmaların tamamlanmasının ardından bölgedeki tren işletmesi, daha güvenli, daha konforlu ve seyahat süresi kısalmış olarak tekrar vatandaşların hizmetine sunulacak. 1252 Saadet Partisi İzmir İl Başkanı Şerafettin Kılıç, İzmirliler'in Metro Konusundaki Umutları ve Sabrının Tükendiğini Belirterek, 'Zamanında İş Bitirme Konusunda Belediyenin Sicili Bozuk' Dedi Saadet Partisi İzmir İl Başkanı Şerafettin Kılıç, İzmirliler'in metro konusundaki umutları ve sabrının tükendiğini belirterek, 'Zamanında iş bitirme konusunda belediyenin sicili bozuk' partisinin İzmir İl Başkanlığında düzenlediği basın toplantısında, Üçyol -Üçkuyular metro hattının yapım inşaatı için İnönü Caddesi'nin büyük bölümünün araç trafiğine kapatılmasının İzmirlileri çileden çıkardığını ifade Belediyesi'nin az bir ekiple sadece gündüz çalışarak kent içindeki bir çalışmayı bitiremeyeceğini, olayın tamamen çözülmez hale getirildiğini savunan Kılıç şöyle konuştu'Başkan Kocaoğlu'nun çalışmaların 8 ayda tamamlanacağına dair sözüne inanmak istiyoruz da nasıl? İzmirliler ne çektiğini kendi biliyor. Yıllardır metronun yılan hikayesine döndüğünün, bir arpa boyu yol alınmadığının herkes farkındadır. Üçyol-Üçkuyular hattının tıkandığını, Bornova hattının feshedildiğini, Aliağa? Menderes hattının hep ertelendiğini bilmiyor muyuz?. Zamanında iş bitirme konusunda belediyenin sicili bozuk. Gaziemir'de yapılan 3 altgeçit 8 ayda bitirilecekti. 1,5 yıl sürdü. Pek çok esnaf kepenk kapattı. Aliağa-Menderes hızlı tren hattının Karşıyaka tüneli 2008'de bitecekti. 2010'da bitebildi. Adnan Saygun Kültür Merkezi'nin yapımına 2001'de başlandı. 7,5 yıl yapımı devam eden bir proje olarak bozuk sicil sayfasında yerini aldı. Balçova'daki teleferik tesisleri 2007'de bakım ve onarım çalışması için 1 yıl sonra açılmak üzere kapatıldı. Aradan 3 yıl geçti, açılmadı. Çamur ve çöpten elektrik üretimi yapılacaktı. 12 yıl önce ön yeterliliği yapılmasına rağmen tesis hala kurulamadı. Bu gibi örnekler ortada iken Hatay'daki çalışmaların 8 ayda biteceğine nasıl inalım?'- BELEDİYE OTOBÜS ŞOFÖRÜNÜN KARIŞTIĞI TRAFİK KAZASI-Bir süre önce büyükşehir belediyesine bağlı bir şoförün karıştığı ölümlü trafik kazasına da değinen Kılıç, alkollü araç kullandığı için ehliyetine el konulmasına rağmen bu kişinin 1,5 yıldır belediye otobüsü kullanılmasına anlam veremediklerini ifade ederek, 'Belediye bu yetersiz ehliyetli insanların nasıl işe alındığını, bununla da kalmayıp halkı bu trafik canavarlarına nasıl teslim ettiğini açıklamak zorundadır' dedi.RMZ-BŞK - İZMİR Galatasaray'da Marcao'dan sonra Nelsson da yolcu! İki stoper almak için düğmeye basıldı İspanya'da aşırı sıcaklar nedeniyle zeytinyağı üretiminin düşmesi Türkiye'yi nasıl etkiler? 11 Ağustos nasıl Hip-Hop'un doğum günü oldu, Türkiye'de bu müzik kültürü neyi temsil ediyor? Kaynak AA Son Dakika Son Dakika › Yerel › İzmir'deki Metro Çalışmaları - Son Dakika Bu haber AA tarafından hazırlanmış olup habere tarafından hiçbir editöryal müdahalede bulunulmamıştır. AA tarafından hazırlanan bütün haberler sitemizde hazırlandığı şekliyle otomatik servis edilmektedir. Bu nedenle haberin hukuki muhatabı AA kurumudur. Son Dakika İZMIR METROSU metro Saatleri İZMIR METROSU metro hat, her gün çalışıyor. Düzenli çalışma saatleri 0000 - 2351 Gün Çalışma Saatleri Sıklık Pazartesi 0000 - 2351 3 dk Salı 0000 - 2351 3 dk Çarşamba 0000 - 2351 3 dk Perşembe 0000 - 2351 3 dk Cuma 0000 - 2351 3 dk Cumartesi 0600 - 2330 6 dk Pazar 0000 - 2351 6 dk Tüm saatleri görüntüle İZMIR METROSU metro Hattı Haritası - Fahrettin Altay İZMIR METROSU metro Hattının Güzergah, Saat ve Durak Bilgileri Güncellenmiş İZMIR METROSU metro hattı Fahrettin Altay, Evka 3 durağından başlayıp Fahrettin Altay durağına gidene kadar 17 duraklartan geçiyor. İZMIR METROSU metro hattının bu haftaki saatlerine genel bakış 0000'da çalışmaya başlıyor ve 2351'da bitiyor. Bu haftaki çalışma günleri her gün. Güncel gerçek zamanlı saatleri bulmak ve güzergah haritasını görmek için aşağıdaki İZMIR METROSU metro duraklarlarından birini seçin. Haritada görüntüle İZMIR METROSU SSS İZMIR METROSU metro hattı saat kaçta çalışmaya başlıyor? İZMIR METROSU metro hattı, Pazar, Pazartesi, Salı, Çarşamba, Perşembe, Cuma günleri 0000'da başlar. Daha fazla detay İZMIR METROSU metro saat kaçta bitiyor? İZMIR METROSU metro hattı, Cumartesi günleri 2330'da biter Daha fazla detay İZMIR METROSU metro saat kaçta geliyor? Fahrettin Altay Metro hattı ne zaman geliyor? Gerçek zamanlı saatler için Canlı Varış Saatlerini Kontrol Et ve sana en yakın olan Fahrettin Altay Metro saatlerinin tümüne göz at. Daha fazla detay İZMIR METROSU metro Saatleri İZMIR METROSU metro hat, her gün çalışıyor. Düzenli çalışma saatleri 0000 - 2351 Gün Çalışma Saatleri Sıklık Pazartesi 0000 - 2351 3 dk Salı 0000 - 2351 3 dk Çarşamba 0000 - 2351 3 dk Perşembe 0000 - 2351 3 dk Cuma 0000 - 2351 3 dk Cumartesi 0600 - 2330 6 dk Pazar 0000 - 2351 6 dk İzmir Metro Servis Bildirimleri Gerçek zamanlı durum bilgisi, metro gecikmeleri, güzergah değişiklikleri, durak konumlarındaki değişiklikler ve diğer hizmet değişiklikleri dahil İZMIR METROSU üzerindeki tüm güncellemeleri Evka 3'dan itibaren görün. İZMIR METROSU Fahrettin Altay için gerçek zamanlı harita görünümü elde edin ve metro harita üzerinde hareket ederken izleyin. Tüm bilgiler için uygulamayı şimdi indirin. İZMIR METROSU hattı Metro ücreti İzmir Metro İZMIR METROSU Fahrettin Altay fiyatları çeşitli faktörlere bağlı olarak değişebilir. İzmir Metro bilet fiyatları hakkında daha fazla bilgi için lütfen Moovit uygulamasını veya operatörün resmi web sitesini kontrol edin. İZMIR METROSU İzmir Metro İZMIR METROSU metro hattının ilk durağı Evka 3 olup son durağı Fahrettin Altay durağıdır. İZMIR METROSU Fahrettin Altay, her gün bilgi İZMIR METROSU hattında 17 duraklar bulunuyor ve bu güzergah için toplam seyahat süresi yaklaşık 31 dakika. Yolda mısınız? 930 milyondan fazla kullanıcının neden en iyi toplu taşıma uygulaması olarak Moovit'e güvendiğini keşfedin. Moovit İzmir Metro hatlarını, gerçek zamanlı metro saatlerini, canlı yol tariflerini, İzmir - Aydın konumundaki hat haritalarını sizinle paylaşır ve en yakın İZMIR METROSU metro duraklarlarını bulmanıza yardımcı olur. İnternetiniz yok mu? İZMIR METROSU metro hatlarının çevrimdışı PDF haritasını ve metro saatlerini de indirebilir ve internetsiz kullanabilirsiniz. Yakındaki İZMIR METROSU durakları İZMIR METROSU Gerçek Zamanlı Metro Takibi İZMIR METROSU Fahrettin Altay hattını canlı bir harita üzerinde gerçek zamanlı olarak izleyin ve duraklar arasında hareket ederken konumunu takip edin. Moovit'i İZMIR METROSU metro takip uygulaması veya canlı İzmir Metro metro takip uygulaması olarak kullanın ve metroünüzü asla kaçırmayın.

izmir metro çalışmaları son durum